Además de ser una infatigable trabajadora, con una capacidad de conocimiento del mundo del motor como pocas personas he conocido, es una extraordinaria interlocutora a la que profeso una gran admiración por su talento profesional, personalidad y belleza.
Al estar tantos años vinculada al mundo de la automoción, son casi 17 años de su joven trayectoria Alicia Martín García se muestra a diario como directora de Marketing y licenciada en Publicidad, doctora en Comunicación y profesora de Marketing en la UMA y en EADE, sus conocimientos sobre este tejido industrial es profundo y sus opiniones de peso.
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| Gran investigadora del sector automoción. ©A.Diestro |
El origen tiene su precedente en su magnífico poder de investigación y en la virtud de la observación, amén de una gran interlocutora, por eso nos confesó: “Como me gusta tanto el mundo del automóvil me pareció oportuno efectuar una reflexión sobre el apartado que le otorga al automóvil un lugar preferente. Además, es una fusión entre mis dos vertientes una la académica y otra la profesional. Por lo que, inicialmente surge como un trabajo de investigación académica, luego se convierte en un libro. He procura que sea fácil de leer y muy ameno paseando por la historia del cine de USA; pero siempre bajo el prisma de la industria de la automoción. No olvidemos que el automóvil ha estado siempre ligado a la estructura cinematográfica”.
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| Conocedora profunda de el actual momento que vive el mundo del automóvil |
Todo nace cuando me pregunté nos manifiesta Alicia Martín García ¿ qué seria del cine sin el automóvil? y de estos sin el cine. Me di cuenta enseguida que forman un matrimonio perfecto y estable. Tenemos que darnos cuenta que el sector del automóvil ha estado presente desde los orígenes del brand placement como producto privilegiado. Nacieron al unísono y comprendieron que tenían mutuamente que unirse.
El proceso creador
El cine no sería lo mismo sin los coches, porque éstos van más allá de ser simples medios de transporte y en algunas películas el guión o los directores los convierten en un actor más; incluso a veces, nos lo muestran como protagonistas mejor aún, como verdaderas estrellas.
Así, que en el proceso de desarrollo del libro, en primer lugar di prioridad a la cronología del Brand placement dentro del automovilístico, se contextualiza la situación presente y se delimitan las etapas que marcan su evolución histórica.
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| Roger Moore o "Simon Templar" el Santo y su inseparable Volvo, Telefilm en B/N |
Un visionario y el gran salto al cine
Desde sus comienzos Henry Ford, visionario privilegiado por leer casi el futuro, se dio cuenta de la importancia del cine y su empresa, Ford. Por ello se adelanta firmando un acuerdo con la productora Keystone Film Company, y aparece en la película Keystone Coup (1912). Tras lo acontecido con Ford, el resto de las grandes marcas como General Motors y Chrysler también se apuntan, años 30 y 40, para utilizar como escaparate para sus productos automovilísticos. La historia se repite en nuestros días, marcas como Audi, que gracias a la aparición en el cine americano, consiguió abrir las puertas a sus productos, como fue el caso de “Yo, Robot” creando para esta producción el prototipo RSQ. Tal fue la repercusión, que el fabricante alemán creó el Audi R8 a semejanza de este prototipo tras la demanda generada Una de las principales conclusiones es que por lo general, el sector del automóvil no utiliza esta técnica publicitaria para aumentar las ventas, pues saben que el brand placement sólo incide en las ventas de modo indirecto. Además, resulta muy difícil comprobar hasta qué punto el éxito del lanzamiento de un modelo es debido a su aparición simultánea en una película de gran audiencia. En pocos casos se ha podido establecer una relación de este tipo y valorar cuantitativamente el efecto en ventas: entre ellos, el emplazamiento de Chevrolet Camaro en Transformers y el del BMW Z3 en Goldeneye.
Lo habitual, es que las compañías automovilísticas recurran al brand placement para mejorar su imagen y reforzar sus valores. para transmitir su filosofía como marca en un contexto fílmico narrativo que ofrece credibilidad a su discurso. Otra de las principales conclusiones es que el papel que realizan las marcas automovilísticas en sus principales proyectos cinematográficos es el de coche-héroe. El vehículo se convierte en verdadero protagonista, cuando no en inseparable compañero de las principales estrellas de Hollywood: como Will Smith, Tom Cruise, Pierce Brosnan, Matt Damon, etc. De este modo, acapara tanta atención como una estrella del celuloide, pues puede salvar al protagonista, ayudarle a éste a salvar el mundo, o ser el principal instrumento para el éxito de una misión. Con ello, adquiere unas poderosas connotaciones emocionales y se convierte en una prolongación de la personalidad del protagonista.
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| Steve McQueen es Bullit con su Mustang toda velocidad en una escena |
Por último, además muy importante es que el sector del automóvil es el de mayor presencia en las grandes producciones de Hollywood y es también el principal inversor en brand placement, con cifras que en ocasiones alcanzan varios millones de dólares. Sin embargo, pocas veces lo hacen mediante un pago directo a la productora; la mayoría de las ocasiones ahorran a ésta el elevado coste que les hubiera supuesto conseguir todos los vehículos de una producción, o creando vehículos especialmente diseñados para una película. (En algunos casos, prototipos millonarios, como el GM Ultratite de Demolition Man, el Lexus Concept Car de Minority Report y el Audi RSQ de Yo, Robot).
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| Espectacular Audi RSQ protagonista junto a Will Smith en el film "Yo, Robot". |
Como anécdota curiosa fue el poder entrevistar al biznieto de Henry Ford, Alejandro Uzielli que se dedica exclusivamente a la gestión de los emplazamientos de Ford en el cine, creando la agencia Ford Global Brand Entertainment en Hollywood, creada en 2005 para intensificar la presencia de Ford en el cine. Lo habitual, es que las compañías automovilísticas recurran al brand placement para mejorar su imagen y reforzar sus valores para transmitir su filosofía como marca en un contexto fílmico narrativo que ofrece credibilidad a su discurso. Otra de las principales conclusiones es que el papel que realizan las marcas automovilísticas en sus principales proyectos cinematográficos es el de coche-héroe. El vehículo se convierte en verdadero protagonista, cuando no en inseparable compañero de las principales estrellas de Hollywood: como Will Smith, Tom Cruise, Pierce Brosnan, Matt Damon, etc. De este modo, acapara tanta atención como una estrella del celuloide, pues puede salvar al protagonista, ayudarle a éste a salvar el mundo, o ser el principal instrumento para el éxito de una misión. Con ello, adquiere unas poderosas connotaciones emocionales y se convierte en una prolongación de la personalidad del protagonista.
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| El Aston Martin de Agente 007 papel que encarnó Pierce Brosnan. |
Por último, además muy importante es que el sector del automóvil es el de mayor presencia en las grandes producciones de Hollywood y es también el principal inversor en brand placement, con cifras que en ocasiones alcanzan varios millones de dólares. Sin embargo, pocas veces lo hacen mediante un pago directo a la productora; la mayoría de las ocasiones ahorran a ésta el elevado coste que les hubiera supuesto conseguir todos los vehículos de una producción, o creando vehículos especialmente diseñados para una película. (En algunos casos, prototipos millonarios, como el GM Ultratite de Demolition Man, el Lexus Concept Car de Minority Report y el Audi RSQ de Yo, Robot).
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| La autora del libro como es de esperar rodeada de automóviles. Una de sus pasiones |
Como anécdota curiosa fue el poder entrevistar al biznieto de Henry Ford, Alejandro Uzielli que se dedica exclusivamente a la gestión de los emplazamientos de Ford en el cine, creando la agencia Ford Global Brand Entertainment en Hollywood, creada en 2005 para intensificar la presencia de Ford en el cine.
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| He tenido la gran suerte de compartir muchos momentos con Alicia Martín |
Le preguntamos si tendremos otra entrega que nos deleite con sus conocimientos: "Si, planteo una segunda parte enfocada en el análisis de casos. De hecho, acabo de crear el blog automóviles en el cine, donde se analizan los detalles de las principales apariciones de marcas en el cine, anécdotas curiosas, tipos de acuerdos, etc". Esta primera entrega tiene afortunadamente una buena acogida, precisamente por los diversos públicos a los que les genera interés, desde publicistas, profesionales del automóvil, como público general aficionado al cine de Hollywood. y el libro se puede adquirir en EAgapea, Proteo, Prometeo, Fragua y Amazon entre otros.
