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Film in Málaga

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lunes, 10 de octubre de 2022

Málaga da la bienvenida a las mejores réplicas de veleros del mundo que marcaron un hito en su tiempo

En el puerto de Málaga siempre atracaron grandes veleros

Uno que nos visito fue el Sea Cloud. © A.Diestro
Otro gran velero el buque escuela argentino Libertad. © A.Diestro

El Libertad preparándose para soltar velas.  © A.Diestro

Es un espectáculo ver en nuestro puerto malagueño una estampa que parece sacada de otros tiempo junto a nuestra bicentenaria Farola que como embajadora se inclinó a su paso como señal de respeto para fondear en el Muelle 1 y 2. para compartir "cachitos" de historia de otros tiempos. Sencillamente imponente en cuanto a diseño, medidas y adaptación a nuestros tiempos. Podemos afirmar que es una espectacular réplica de los barcos españoles del siglo XVII. 

Velero Alexander Humbolt en el puerto de Málaga. © A.Diestro

En época más cercanas los grandes en el puerto de Málaga. © A.Diestro

Nuestro puerto ha sido durante muchos siglos por grandes veleros que ha surcado los grandes océanos y mares de todo el mundo. Pero antes de nada debemos agradecer la puesta en marcha de este gran proyecto a la Fundación Nao Victoria y a muchas, personas, empresas y organismos oficiales que dieron luz verde a tan grandioso proyecto. La Nao Victoria, El pailebote Pascual Flores 1917 y el galeón Andalucía. Es nuestra forma de ser a la que le viene muy bien ese gran dicho europeo sobre nosotros y nuestro país "Son tan grandes los españoles, que a pesar de querer destruir su país durante siglos, aún no lo han conseguido". Pero en esta visita han llegado acompañados de la réplica sueca del siglo XVIII, que es una maravilla. Se trata del "Gotheborg".

El Gotheborg

Este velero de madera es el más grande del mundo. Esta réplica esta basada en el barco que se hundió frente a las costas de Gotemburgo el 12 de septiembre de 1745 y en el percance pudieron salvarse toda la tripulación. La construcción de la réplica se inició en 1995 y se terminó en 2005La mayor parte del tiempo se dedicó a la investigación de cómo construir la réplica y en 2008 el Gotheborg completo su primera singladura por el Mar Báltico.

El velero sueco Gotheborg atracado en el muelle 1.© A.Diestro

La construcción y el diseño histórico de la nave fue hecha por Joakim Severinsson. Los planos de la nave fue aprobado por la sociedad de clasificación internacional Det Norske Veritas en noviembre de 1995. Todo lo que quedaba de las Eriksbergs muelle eran dos tercios de la litera edificio número seis, la gran grúa de pórtico y el dique seco. Alrededor de este, se creó un nuevo astillero para la construcción del "Gotheborg" y comenzó a crecer la sala de un nuevo buque que fue construido sobre la literas en instalaciones más modernas, como un restaurante, oficinas y salas de conferencias. 

Entre proa y popa junto a la Farola el Gotheborg. © A.Diestro

Elegante mascaron de proa del velero Gotheborg. © A.Diestro

La decoración de popa con los colores de la bandera sueca.© A.Diestro

Diez toneladas de cuerdas de cáñamo fueron utilizados para la manipulación de la embarcación, junto con unos 1.000 bloques y 1.964 m2 (21.140 pies cuadrados) de la vela de lino. Todo esto se produjo usando técnicas del siglo 18. El primer juicio bajo la vela comenzó el 18 de abril de 2005. El proyecto ha costado hasta ahora unos 250 millones de coronas suecas (casi $ 40 millones de dólares), un 40% de los fondos públicos y el resto de los patrocinadores.

La "Nao Victoria"

La Nao Victoria es la réplica del navío que en 1519- 1522 realizó la mayor hazaña marítima de todos los tiempos: la Primera Vuelta al Mundo, al mando de los capitanes Fernando de Magallanes y Juan Sebastián El Cano. Una expedición que por primera vez en la historia conseguía circunnavegar el planeta y conocer toda su dimensión. Curiosamente en el Museo de Santa María de la Victoria de Málaga hay una réplica de la Nao Victoria en plata.

La Nao Victoria navegando para llegar al puerto de Málaga.

Erróneamente se dice que la primera vuelta al mundo empezó en Sevilla, cuando partió de Sanlúcar de Barrameda un 20 de septiembre de 1519 y llegó al punto de partida solo una Nao, la Nao Victoria el 6 de septiembre de 1522. Magallanes se encomendó a la Virgen de la Victoria para realizar la primera vuelta al mundo, y pidió bautizar a una de las cinco Naos con el nombre de Victoria, petición que realizó en Triana.

La Nao Victoria en el puerto. © A.Diestro
Los frailes Mínimos de San Francisco de Paula entraron en España por la historia de la Virgen de la Victoria de Málaga durante lo ocurrido en la guerra de la reconquista con los Reyes Católicos, entonces se creó el convento matriz en lo que es hoy en día la Basílica, Parroquia y Real Santuario de Santa María de la Victoria de Málaga, y a través de éste convento matriz los frailes Mínimos abrieron más conventos por toda España. Todos ellos con la advocación de Santa María de la Victoria, pues así lo estipularon los Reyes Católicos, podían abrir conventos los frailes Mínimos, pero todos ellos dedicados a la Patrona de Málaga.

La Nao Victoria junto a sus compañeros de viaje en Málaga. © A.Diestro

Así pues cuando Magallanes pidió llevar el nombre de la Victoria en una de las Naos, el convento de Triana tuvo que pedir permiso al convento Matriz, el de Málaga, el de la Patrona de verdad, para que Magallanes llevara el nombre de la Patrona de Málaga en una sus Naos, así pues Magallanes se encomendó a la Patrona de Málaga pero desde Triana, pues la de Triana era «la sucursal» de la Victoria original.

El pailebote "Francisco Flores 1917"

Muchos de los grandes barcos construidos en la época fueron hechos por calafates torrevejenses como Antonio Marí, alias “el temporal”, autor entre otros, del célebre pailebote “Pascual Flores” en 1917. Durante los primeros años de vida, el pailebote se dedicó a la exportación de frutas, sal y carga general, tanto en puertos y fondeaderos mediterráneos, como en la costa norte y oeste de África. A lo largo de los años la embarcación fue cambiando de dueños y sufrió importantes modificaciones en la estructura, terminando sus días en Inglaterra.

El pailebote Francisco Flores 1917 en plena navegación.

Con el propósito de honrar la memoria de aquella floreciente navegación a vela, el Ayuntamiento de Torrevieja compró en 1999 el «Pascual Flores», que se encontraba en muy mal estado en el puerto de Milford. El objetivo era convertirlo en un símbolo de la marinería torrevejense y en el buque insignia de la ciudad.

La belleza espectacular del Pascual Flores 1917. © A.Diestro 

Elegancia y belleza en la popa del Pascual Flores. © A.Diestro

El Pailebote “Pascual Flores” es una buque original y diferente a las embarcaciones que navegan por nuestras aguas hoy en día. Gracias al convenio firmado entre el Ayuntamiento de Torrevieja y la Fundación Nao Victoria, la embarcación hará escala en puertos de todo el mundo y estará presente en los principales festivales marítimos europeos. A lo largo del presente año, el pailebote comenzará una gira tanto por aguas españolas como extranjeras, para la promoción turística y cultural torrevejense y la divulgación de la historia de los pailebotes en relación al transporte de la sal. Este museo flotante, además de sus giras programadas, visitará anualmente el puerto de Torrevieja.

El "Galeón Andalucía"

El Galeón Andalucía, según costa en la información suministrada por la Fundación Nao Victoria, fue costeado por varias empresas privadas y por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, que aportó una cantidad muy importante de dinero al proyecto. Fue íntegramente construido en un astillero de la localidad de Punta Umbría, en los Varaderos Palmás, botado allí para ser trasladado en 2010 al Muelle de Levante del Puerto de Huelva. En esta ciudad fue amueblado con los diseños elaborados en Valverde del Camino siguiendo documentación histórica del Marqués de la Victoria; fue visitado por diferentes instituciones locales como la Real Sociedad Colombina Onubense y realizó distintas pruebas de navegación en alta mar.

El Galeón Andalucía en otra de sus visitas a Málaga. © A.Diestro

Llegó el 24 de julio a Shanhai donde permaneció cinco meses, realizando entre tanto diversas travesías por la zona. A partir de entonces el galeón ha sido utilizado por la Fundación Nao Victoria para diversos cometidos y eventos, así como de investigación y formación. En su web pueden estar al tanto de dónde se encuentra tanto el Andalucía como la Victoria y la Santa María y, si es posible, pueden acercarse a verlas. Mi agradecimiento personal a Pedro Giménez por las facilidades que nos otorgó para realizar nuestro trabajo sobre un documental del navío español y a Alex Andrada por su inestimable colaboración.

En una visita anterior a Málaga del Galeón Andalucía. © A.Diestro

Pueden Informarse a fondo sobre el Galeón Andalucia en el reportaje publicado en este Blog el lunes 17 de febrero de 2020 con el título "Una réplica de nuestra historia marinera universal".

Agradecimiento especial a la Fundación NAO VICTORIA por su colaboración

miércoles, 31 de agosto de 2022

UN VERANO MUY CALUROSO PERO CON DETALLES PARA RECORDAR SIEMPRE

Para grandeza y señorío la de nuestro Antonio Bandera en la Fiesta del Verano en Marbella STARLITE 2022. Siempre en apoyo de su tierra. Grande.



Fotos Starlite: Comunicación & Prensa de Ford.

Ahora quiero recordar a mi amigo Antonio Cuenca, trabajador infatigable en lo que a tradiciones y costumbres de Casarabonela, su pueblo que cada día que pasa esta más bonito y sobre todo en los meses de julio y agosto. Este año no pude estar en varias citas en el pueblo por cuestiones personales; pero si recopilamos los datos de un dia entrañable como es la llegada y bajada por las calles de Casarabonela de los AUTOS LOCOS. Este año Antonio ha desarrollado otro invento para bajar a toda velocidad por el circuito diseñado para el evento. Diseño para esta cita de 2022 un helicóptero. Antonio Cuenca, genio y figura.



TODO UN FENÓMENO, FELICIDADES ANTONIO.

Luego con mi amigo Antonio Burgos tomamos un AVE a la capital del reino y fuimos para grabar un reportaje que me encantó. Conocer a Conchita ha sido un gran acierto para entender algo más la pintura a través de la persona y su creatividad. Concepción Jiménez Quesada la enmarcaría entre los mejores pintores de la historia reciente de este país. Conchita, como la llamaba Antonio de Burgos Oms, uno de sus grandes maestros; tiene la humildad de los genios, la personalidad de una gran mujer y toda la experiencia de una vida dedicada a su pintura. Gracias por tu arte y generosidad.

AVE Málaga-Madrid para ver a una dama de la pintura española.

Conchita en su rincón donde da vida en color a sus geniales obras.

Arte, creatividad y rodeada de los suyos en su estudio madrileño.

Además, como todos los años, nuestro regalo a las promesas de la tauromaquia. En esta ocasión, la organización de la Escuela de la Diputación Provincial de Málaga celebró el XV Certamen Internacional de Escuelas Taurinas "La Malagueta". Desde el dia 18  al 21 de agosto la plaza ha estado repleta de público llenándose los tendidos y disfrutando también de esta belleza de edificio que firmó a finales del siglo XIX el arquitecto cántabro Joaquin de Rucoba y que además es Monumento Histórico Artístico.


Grandioso aspecto de los tendidos de la plaza de toros malagueña.

Familias con sus hijos pequeños, adolescentes, parejas jóvenes, gente de todas las edades compartiendo tradiciones que están en los genes de nuestro pueblo. En realidad es una fiesta y se comparte en familia, con los amigos o solos. Además posee una liturgia específica para cada tiempo en su desarrollo.


El alguacilillo da las llaves al torilero para que comience el espectáculo.

Muy interesante ver como los padres aleccionaban a sus hijos o personas mayores intentando explicar a turistas el sentido de cada suerte taurina como  al saludar al presidente tras el "paseíllo", todos los asistente en pié reciben las notas de nuestro himno español; terminando con un aplauso atronador en señal de respeto. Es la Malagueta...es Málaga. Así los cuatro días del Festival Internacional de Escuelas Taurinas. Un trabajo durante todo el año con alumn@s y sus profesores que enseñan los fundamentos y el respeto a la tradiciones taurinas. Todos tienen como meta el estar presentes en los festivales que abrirán sus puertas al arte de cada uno y el tiempo juzgará si pasarán las etapas necesarias para doctorarse como toreros.


Toda la plaza en pie junto a los protagonista para escuchar el himno español.



Los carteles con sus respectivos participantes de los que un jurado eligió a postre finalistas que realizaron el domingo el paséelo en La Malagueta. Los finalistas fueron  los que en su cartel anunciador mostraron sus cualidades y lo aprendido en sus respectivas escuelas ante el agrado del público durante los cinco días que duró el certamen.

Un ejemplo para mostrar el arte de los participantes





Recordar también el magnifico XXXIX Concurso de Exhibición de Enganches Ciudad de Málaga  celebrado también en La Malagueta.

Cartel Anunciador del Concurso.










Málaga y su gente tienen arte, estilo y mucho señorío. Reportaje y Fotos dedicado a mi amigo Antonio Recio.

Fotos restantes: © Antonio Diestro y archivo

lunes, 1 de agosto de 2022

Cuando la mano del Artista muestra su alma en armonía con la técnica y el color. Concepción Jiménez Quesada la perfección de sus lienzos.

Concepción Jiménez Quesada, pintora española de estilo realista con una destreza singularidad que viendo una de sus obras nos permite visitar su alma de gran artista. Destaca por su trabajo del natural, paisajes, marinas, naturalezas muertas y especialmente, la figura humana y el retrato.


Conchita ante su obra  homenaje al gran Velázquez.© A Diestro

La pintora andaluza nació en la ciudad de Córdoba, España, en el año 1928 en el seno de una familia numerosa siendo ella la quinta de seis hermanos. Aún muy pequeña, tenía 3 años, su familia se traslada a la ciudad de Málaga donde residirá hasta 1953, año en el que contrajo matrimonio con Juan José Salinas Baena  cofrade, archivero y cronista de la Archicofradía de la Sangre malagueña, trasladando su residencia posteriormente a la capital de España, Madrid.

Una etapa en Málaga para la genial pintora.

Toda su etapa de formación en las Bellas Artes la realiza en la Escuela de San Telmo de la capital malagueña además de asistir a clases de dibujo. Con tan sólo 14 años de edad ya destacaba por sus capacidades tanto en pintura como repujado, modelado y cerámica artística.

Estudió con grandes maestros de la época como Antonio de Burgos Oms.

Sus profesores fueron pintores tan reconocidos como Antonio de Burgos Oms, Elvira Alot, Virtudes Montilla, José Castillo, Alfonso Real  siendo algunos de ellos patronos fundadores del antiguo  Museo de Bellas Artes situado en el Palacio de Buenavista, sede actual del Museo Picasso, teniendo como compañeros autores importantes y conocidos durante el s.XX  dentro de la Escuela Malagueña como Virgilio Galán, Alfonso de la Torre, Maria Luz Valero, Pilar Cafarena, Carmen Bachiller, Clara Mowray y el gran retratista Felix  Revello de Toro entre otros.


Sus óleos son historias y belleza para admirar su arte.© A Diestro

En 1944 asiste a las clases de pintura al óleo de la pintora  Trinidad Rey que tenía su estudio en la  calle Beatas.


Paco Hernández en su estudio. © A Diestro

Sus primeras exposiciones son conjuntas dentro de lo que se conocía en la ciudad de Málaga pintores de la década de los cincuenta como “Generación del Cincuenta” entre los que se encontraban también autores como Francisco Hernández, García Rizo, Blanca Mora y Mingorance Acién. Estas exposiciones o certámenes de carácter anual eran sufragados por “Educación y Descanso”, organización sindical española de la época franquista dedicada al fomento cultural que se celebraban en la “Sociedad Económica” , en las que Concepción Jiménez Quesada obtuvo primeros premios y becas de estudio.


Su estilo de pintura es realista, trabaja del natural, le interesan paisajes, marinas, naturalezas muertas y , especialmente, la figura humana y el retrato.


Una vez instalada en Madrid, casada y madre de tres hijos, su producción artística queda mermada por la falta de tiempo.


Málaga y la Semana Santa ha sido una fuente de inspiración.

Reconocimiento a Conchita de la S.Santa malagueña.

Concepción Jiménez Quesada estando muy unida a la Semana Santa malagueña realiza, hasta la actualidad,  óleos de los sagrados titulares de las diferentes cofradías malagueñas, encargados por las hermandades, además de carteles y estandartes procesionales como el realizado en 2005 para la Cofradía de “La Humillación”, el cartel de “La Virgen de la O”, cartel de “Viñeros” en 2006 etc. 

El conocimiento de la luz en esta obra es genial.

Es un ser humano entrañable y sobre todo artista hasta para contar sus anécdotas de juventud y de sus vivencias en Málaga. Su diaálogo es fluido y nos introduce en su forma de entender la pintura en la actualidad. A mi me llamó la atención un pequeño cuadro con una copa de agua y una rosa en la mesa. La copa y el agua del interior, me llevó de inmediato al Aguador de Velázquez, que lo pintó en su juventud en los últimos días de su estancia en Sevilla. Su destreza con los pinceles, el dibujo y su prestancia para dar vida a sus sueños, tienen todo el alma en el lienzo. Conchita es un genio de la pintura actual española.


El marengo remienda las redes y la jábega junto a él con su ojo.

La calle S.Agustín donde vivió Conchita.

Aún fresca estaba en el caballete esta obra dedicada a su calle en Málaga, la calle San Agustín, y nos contó como el recuerdo que tiene de uno de sus grandes maestros, Antonio Burgos Oms, "Don Antonio nos llevaba muchas veces para que admiráramos la belleza de su construcción, tanto por fuera como por dentro y terminó, en este apartado, contando el porqué esta sin terminar y por lo que a la catedral le llaman La Manquita. Un apunte fotográfico.

Unas fotos para el recuerdo de sus visitas a "La Manquita"


La Manquita  desde la calle S.Agustín. © A Diestro
Ntra. Señora de la Encarnación obra de Diego de Siloé. © A Diestro

Interior de la gran basílica malagueña: La Manquita. © A Diestro

Su rincón para pintar, como ella lo llama, es sencillo junto a una ventana. En ese espacio se respira su alma, su técnica, todos lo pinceles y los colores que dan la vida a sus obras de arte.


En el rincón donde da vida a su genial técnica pictórica. © A Diestro


Un óleo dedicado a los niños otra pasión de Conchita.

En el caballete el retrato de su biznieto

Antes de despedirla nos dijo que lo que más le gusta ahora mismo es pintar a los niños y nos enseñó el esbozo que ha trabajado para dedicar un cuadro a su biznieto. Felicidades Conchita por su arte, su calidad humana y por permitirnos entrar en su Santa Santorum, también a su hija Virginia por su simpatía y gentileza.

Gracias a ti también Virginia. © A Diestro

"Gracias porque estais desde ese día en nuestro corazón. El arte se lleva en el alma; pero lo que manifiesta al genio es poder expresarlo. Gracias Conchita por dejarnos ver su alma a través de sus obras."